Depois de meses de reconstrução e intensos transtornos operacionais, a Trensurb anuncia a retomada da circulação dos trens em toda a linha, das 5h às 23h, diariamente, sem necessidade de transbordo para ônibus. A partir de 30 de agosto, quando inicia a Expointer 2025, os usuários poderão novamente percorrer o trajeto integral do metrô, com 22 estações distribuídas ao longo dos 43,8 km de via.

Desde janeiro, parte das viagens vinha sendo substituída por ônibus gratuitos entre as estações Mathias Velho (Canoas) e Mercado (Porto Alegre), sobretudo no período noturno e em fins de semana, para viabilizar as obras. A conclusão estava prevista para setembro, mas o cronograma foi adiantado.

“Os recursos extraordinários destinados pelo Governo Federal para a Trensurb, além de garantirem a recuperação dos sistemas atingidos pela enchente de maio de 2024, vão deixar para a comunidade uma empresa mais moderna e resiliente”, afirma o diretor-presidente Nazur Garcia.

O investimento na recuperação da via férrea chegou a R$ 58,8 milhões, abrangendo 20 km de reconstrução entre Porto Alegre e Canoas. Entre os materiais utilizados estão 44 mil m³ de brita — o equivalente a quase 18 piscinas olímpicas — e 11 mil dormentes, fixados com mais de 36 mil parafusos, porcas e calços isolantes.

As intervenções atingiram 80% de conclusão e, a partir do dia 30, passam a ser realizadas apenas em horários de manutenção, sem afetar a operação.

Durante a interrupção, mais de 2,4 milhões de passageiros utilizaram o transporte por ônibus, que assegurou o complemento das viagens. Foram realizadas 59 mil viagens no período.

“A paciência e a confiança de cada passageiro foram fundamentais. Esse momento ficará marcado na história da Trensurb e na vida de milhares de usuários que enfrentaram as consequências da enchente”, destacou Garcia.

Além da via, a empresa investe na reconstrução do sistema de energia de tração, com contratos que somam R$ 84,2 milhões. Três das cinco subestações — Fátima, Farrapos e São Luís — serão totalmente modernizadas até 2026.

Na sinalização ferroviária, cerca de R$ 16,6 milhões foram aplicados em cabos, relés, máquinas de via, painéis de controle e sistemas de proteção contra furtos. O trecho entre Novo Hamburgo e Canoas já está restabelecido, e a conclusão no Centro de Porto Alegre deve ocorrer até outubro.

A prestação de contas completa dos projetos está disponível no site da empresa: trensurb.gov.br/acesso-a-informacao/projetos.